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费利佩二世时期的地中海和地中海世界-El Mediterráneo y el mundo mediterráneo en la Época de Felipe II

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文件编号:6111
文件详情
标题(title):El Mediterráneo y el mundo mediterráneo en la Época de Felipe II
费利佩二世时期的地中海和地中海世界
作者(author):Fernand Braudel
出版社(publisher):FCE
大小(size):13 MB (13716727 bytes)
格式(extension):pdf
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Table of contents :
TOMO I......Page 7
Prefacio a la primera edición española......Page 10
Prólogo a la primera edición francesa......Page 13
Prólogo a la segunda edición francesa......Page 23
Primera Parte. LA INFLUENCIA DEL MEDIO AMBIENTE......Page 27
I. En primer lugar, las montañas......Page 30
Características físicas y humanas......Page 31
Definición de la montaña......Page 35
Montañas, civilizaciones y religiones......Page 38
La libertad montañesa......Page 43
Recursos y balance de la montaña......Page 46
Los montañeses en la ciudad......Page 49
Casos típicos de diáspora montañesa......Page 53
La vida montañesa, primera historia del Mediterráneo......Page 57
II. Altiplanos, laderas y colinas......Page 59
Las altas llanuras......Page 60
Las comarcas en espaldera......Page 62
Las colinas......Page 66
III. Las llanuras......Page 68
El problema del agua: la malaria......Page 70
La bonificación de las planicies......Page 75
El ejemplo de Lombardía......Page 80
Grandes propietarios y campesinos pobres......Page 85
Cambios a corto plazo en las llanuras: la tierra firme veneciana......Page 88
Cambio a largo plazo: Las vicisitudes de la campiña romana......Page 92
El primado de las llanuras: Andalucía......Page 93
IV. Trashumancia o nomadismo: dos modos de vida mediterránea......Page 97
Las trashumancias......Page 98
El nomadismo es más antiguo que la trashumancia......Page 100
La trashumancia castellana......Page 109
Comparaciones y cartografía de conjunto......Page 113
Dromedarios y camellos: las invasiones árabes y turcas......Page 115
El nomadismo en los Balcanes, Anatolia y África del Norte, visto por observadores occidentales......Page 119
Ciclos más que seculares......Page 122
La navegación costera......Page 124
Los primeros tiempos de los descubrimientos portugueses......Page 129
Los mares angostos, bases de la historia......Page 130
El Mar Negro, avanzada de Constantinopla......Page 131
El Archipiélago, veneciano y genovés......Page 137
Entre Túnez y Sicilia......Page 139
La "Mancha" mediterránea......Page 141
La cuenca y el mar Tirreno......Page 145
El Adriático......Page 150
Al este y al oeste de Sicilia......Page 160
Dos universos marítimos......Page 162
La doble lección de los Imperios turco y español......Page 164
Más allá de la política......Page 166
Los pueblos del mar......Page 167
Deficiencias de los sectores marítimos......Page 170
Las metrópolis......Page 176
Los altibajos de la vida marítima......Page 178
III. Las islas......Page 180
¿Mundos aislados?......Page 182
Vidas precarias......Page 184
Las islas, en los caminos de la gran historia......Page 187
Emigrados insulares......Page 191
Y las islas que no circunvala el mar......Page 194
Las penínsulas......Page 196
Capítulo III. LOS CONFINES: EL MEDITERRÁNEO MAYOR......Page 203
Un Mediterráneo de dimensiones históricas......Page 205
I. El Sahara, segundo rostro del Mediterráneo......Page 206
El Sahara: límites inmediatos y límites remotos......Page 207
Pobreza y miseria......Page 210
Los grandes nómadas......Page 213
Empuje e infiltraciones de la estepa......Page 216
Las caravanas del oro y las especias......Page 220
Los oasis......Page 230
El área geográfica del islam......Page 233
Los istmos y sus rutas meridianas......Page 235
El istmo ruso: hacia el Mar Negro o hacia el Caspio......Page 238
De los Balcanes a Danzig: el istmo polaco......Page 243
El istmo alemán: vista de conjunto......Page 251
Los Alpes......Page 255
El tercer personaje: una Alemania de rostro múltiple......Page 259
De Génova a Amberes, y de Venecia a Hamburgo: las condiciones de la circulación......Page 263
Emigración y balanza comerciales......Page 265
El istmo francés: de Ruán a Marsella......Page 268
Europa y el Mediterráneo......Page 276
Varios Atlánticos......Page 278
El Atlántico, en la escuela del Mediterráneo......Page 279
El destino atlántico en el siglo XVI......Page 281
Una decadencia tardía......Page 286
Capítulo IV. LA UNIDAD FÍSICA: EL CLIMA Y LA HISTORIA......Page 287
I. La unidad climática......Page 288
El Atlántico y el Sahara......Page 289
Un clima homogéneo......Page 291
La sequía, azote del Mediterráneo......Page 296
Las pausas del invierno......Page 306
Pausa en la navegación......Page 309
Invierno: época de paz y proyectos......Page 316
Las penurias del invierno......Page 318
El verano y su vida precipitada......Page 320
Las epidemias de verano......Page 322
El clima mediterráneo y el Oriente......Page 324
El ritmo de las estaciones y las estadísticas en el siglo XVI......Page 325
Determinismo y vida económica......Page 332
III. ¿Ha cambiado el clima desde el siglo XVI?......Page 334
Nota complementaria......Page 340
Capítulo V. LA UNIDAD HUMANA: RUTAS Y CIUDADES, CIUDADES Y RUTAS......Page 345
I. Rutas terrestres y rutas marítimas......Page 346
Las rutas nutricias......Page 349
Arcaísmo de los medios de transporte......Page 353
¿Aumenta la importancia de las rutas terrestres hacia el año 1600?......Page 356
El problema intrínseco de la ruta terrestre......Page 361
El doble testimonio de Venecia......Page 363
Circulación y estadística: el caso de España......Page 367
A la larga el problema es doble......Page 369
II La navegación: tonelajes y circunstancias cambiantes......Page 370
Navíos grandes y navíos pequeños en el siglo XVI......Page 375
Las primeras victorias de los barcos de pequeño tonelaje......Page 377
El siglo XVI en el Atlántico......Page 378
En el Mediterráneo......Page 383
Las ciudades y las rutas......Page 391
Un lugar de encuentro de las diferentes rutas de transporte......Page 397
De la ruta a la banca......Page 399
Ciclo urbano y regresión......Page 404
Una tipología muy incompleta......Page 405
IV. Las ciudades, testigos de su siglo......Page 408
El crecimiento demográfico......Page 409
Penurias de antaño y penurias nuevas: las carestías y el problema del trigo......Page 416
Miserias antiguas y miserias nuevas: las epidemias......Page 421
El indispensable emigrante......Page 424
Las crisis políticas urbanas......Page 429
Las privilegiadas ciudades bancarias......Page 433
Las ciudades reales e imperiales......Page 437
A favor de las capitales......Page 446
Coyunturas y cambios......Page 447
Segunda Parte. DESTINOS COLECTIVOS Y MOVIMIENTOS DE CONJUNTO......Page 449
I. El espacio, enemigo número uno......Page 451
Para los que escriben: el tiempo que se pierde en ir y venir......Page 452
Las dimensiones del mar: algunos récords de velocidad......Page 455
Las velocidades medias......Page 457
Las cartas: un caso especial......Page 461
La noticia, mercancía de lujo......Page 463
Comparaciones actuales......Page 468
Imperios y espacio......Page 471
Las tres misiones de Claude du Bourg (1576-1577)......Page 474
Espacio y economía......Page 476
Las ferias: retícula complementaria de la vida económica......Page 480
Las zonas económicas de escaso radio......Page 484
El cuadrilátero: Génova, Milán, Venecia y Florencia......Page 489
Un mundo de 60 o 70 millones de hombres......Page 498
Los vacíos mediterráneos......Page 501
¿Un ascenso demográfico del cien por cien?......Page 505
Niveles e índices......Page 507
Reservas y conclusiones......Page 515
Confirmaciones y sugerencias......Page 517
Algunas certezas......Page 518
Otro índice: las emigraciones......Page 522
III. ¿Es posible construir un modelo de la economía mediterránea?......Page 525
La agricultura es la industria más importante......Page 527
Un balance industrial......Page 535
El Verlagssystem y la expansión de las industrias urbanas......Page 539
El sistema resulta próspero......Page 541
Una mano de obra ítinerante......Page 542
Movimientos generales y movimientos locales......Page 544
El volumen de las transacciones comerciales......Page 548
Significado y limitación del comercio a largas distancias......Page 552
Las concentraciones capitalistas......Page 556
El tonelaje real de las flotas mediterráneas......Page 557
Los transportes terrestres......Page 561
El Estado, principal empresario del siglo......Page 562
Metales preciosos y economía monetaria......Page 565
¿Constituían los pobres de solemnidad un quinto de la población?......Page 568
Un encasillado provisional......Page 573
Lo que se come no puede servir de criterio adecuado: oficialmente la sopa es siempre buena y suficiente......Page 575
El valor de nuestros cálculos......Page 576
Capítulo II. LAS ECONOMÍAS: LOS METALES PRECIOSOS, LAS MONEDAS Y LOS PRECIOS......Page 578
Las salidas de metales preciosos hacia el este......Page 580
El oro sudanés: precedentes......Page 583
Los portugueses en Guinea: continúa llegando oro al Mediterráneo......Page 586
Las responsabilidades de la coyuntura......Page 595
El oro sudanés en África del Norte......Page 598
II. La plata de América......Page 599
Los tesoros de América y de España......Page 600
Los tesoros de América, camino de Amberes......Page 604
El rodeo francés......Page 609
La gran ruta de Barcelona a Génova y el segundo ciclo de los metales preciosos de América......Page 612
El Mediterráneo, invadido por las monedas españolas......Page 619
Italia, víctima de la moneda larga......Page 622
El siglo de los genoveses......Page 627
Las ferias de Plasencia......Page 632
El reino del papel......Page 637
De la última bancarrota de Felipe II a la primera de Felipe III......Page 639
III. El alza de los precios......Page 647
Las quejas de los contemporáneos......Page 651
¿Provocaron la situación las riquezas de América?......Page 653
Algunos argumentos en pro y en contra de la responsabilidad de las riquezas americanas......Page 655
Los salarios......Page 658
Las rentas sobre tierras......Page 661
Bancas e inflación......Page 663
Los "industriales"......Page 668
Los Estados y el alza de los precios......Page 669
La consunción de los "tesoros
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